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兰州中川国际机场三期扩建工程A指廊屋盖钢结构第一榀桁架首吊告捷!
发布时间:2022-05-17
报送单位:甘肃建投钢结构有限公司 来源:

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5月16日9点18分,随着一声吊装的指令,起重指挥工鸣哨开始起吊,第一榀屋盖钢桁架徐徐升起,标志着由甘肃省科工建设集团有限公司承接的兰州中川国际机场三期扩建工程机场工程航站楼工程(一标段)A指廊屋盖钢结构工程吊装正式启动。建设单位、监理单位、总包单位受邀领导参加了吊装仪式,科工集团副总经理张志喜,副总工程师张鹏,项目运营部、成本管理部、安全生产部、质量技术部、悦安公司、鸿安公司、茂安公司及企业文化部相关人员共同见证了这一时刻。

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兰州中川国际机场三期扩建工程航站楼工程(一标段)是兰州机场扩建的T3航站楼,位于兰州新区永登县中川镇,结构设计使用年限50年,抗震设防烈度7度(抗震措施按8度设计),项目总建筑面积397328㎡。航站楼共划分五个施工区域,其中 A、B、C、D为四个指廊,E区为航站楼主楼、雨棚,航站楼主楼地上三层、局部地下二层,其中A、B指廊长333m,最大宽度66m,结构高度28m;C、D区指廊长395m,最大宽度79m,结构高度22m。项目建成后满足2030年旅客者吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨的目标设计,飞行区等级指标为4E。

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据悉,科工集团作为中川机场三期工程钢结构主要参建施工单位,A指廊屋盖钢结构的主要包括主桁架、联系桁架、三角桁架、次桁架、封边桁架、钢拉杆、钢支撑、圆管柱、幕墙柱、钢梁等,主要截面形式为圆管、焊接H型钢等、最大板厚55mm,材质主要有Q355C、Q390GJC等,最大桁架跨度36米,钢结构总用钢量约2500吨。


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施工前期,项目部多次组织专家对机场项目施工方案进行讨论研究,最终确定施工采用“工厂化拼装、现场单榀吊装”的吊装方案。通过计算分析,屋盖桁架吊装采用180吨履带吊沿环路按区逐榀吊装完成,其中大跨度钢桁架采用格构式胎架进行临时支撑,现场采用全站仪进行测量监测,保证屋盖桁架坐标的精度。屋盖钢结构施工难度最大的是高空焊接作业,焊缝数量多,焊接工程量大,焊接措施严格按照总包标准化要求施工,每道工序严格按照总包施工流程进行质量报检,确保施工质量达到优良。

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首吊后,董事长郭震,副总经理温鸿武,总会计师张在新一行来到兰州中川国际机场三期工程项目进行调研,向项目负责人仔细询问了屋盖钢结构吊装、进度计划及现场安装相关情况,对此次顺利吊装给予肯定。

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郭震要求,第一榀屋盖钢桁架的吊装完成预示着该项目钢结构吊装工作大面积开展,项目部要再接再厉,倒排工期,明确任务,压实责任、搞好统筹,确保各项工作环环相扣、全力推进。时刻绷紧“安全生产”这根弦,进一步加强管理,提高作业人员水平,认真梳理建设中存在的问题,尽力争取各方支持,与有关部门要加强协调、形成合力,时间上抓紧抓紧再抓紧,工作中细致细致再细致,确保优质、高效推进中川机场三期早日实现通航目标。

该项目是科工集团承接的首个机场项目,结构类型复杂、施工难度大、技术要求高,这不仅是一次挑战,也是一次难得的机遇,通过该项目,培养了一批适应高、大、难项目较为成熟的施工技术人才,有力拖动公司发展对科工集团承接机场工程奠定了坚实基础,意义重大、影响深远。


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